EE.UU. ¿Cuáles son los autos usados de 5 y 10 años que se pueden conseguir a buen precio todavía?

La necesidad de encontrar valor en el mercado de automóviles usados nunca ha sido mayor, con precios altos y poder adquisitivo reducido que ejercen presión sobre los presupuestos de los consumidores.

El último estudio del sitio iSeeCars analizó más de 1,1 millones de autos usados de 5 y 10 años vendidos de septiembre a diciembre de 2023 para identificar los mejores autos usados por su precio y clasificarlos según el precio más bajo por cada 10,000 millas de vida útil restante.

Aquí están los 10 mejores autos usados de 5 años por su precio para 2024:

Los mejores autos usados de 5 años por su precio

Posición

Modelo

Precio por 10.000 millas 

Precio Promedio

Vida útil restante (En Millas)

Vida útil restante (en %)

1

Chevrolet Trax

$1,442

$17,274

119,833

64.9%

2

Honda Fit

$1,473

$19,049

129,319

67.7%

3

Honda Insight

$1,485

$22,109

148,885

68.8%

4

Buick Encore

$1,492

$18,632

124,852

67.6%

5

Mitsubishi Outlander Sport

$1,498

$17,199

114,789

62.9%

6

Honda Accord

$1,542

$24,074

156,146

69.1%

7

Honda CR-V

$1,588

$25,434

160,207

70.8%

8

Honda Ridgeline

$1,647

$30,026

182,288

71.2%

9

Toyota Avalon

$1,694

$29,118

171,839

73.0%

10

Jeep Renegade

$1,716

$20,026

116,728

65.6%

Promedio general

$2,249

$28,965

128,808

64.1%

«Con el aumento en los precios de los vehículos usados en los últimos cinco años, los compradores buscan el mejor valor por su dinero en autos usados», dijo el analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer.

«Hemos identificado los modelos con el precio de compra más bajo y la vida útil restante más larga, brindando a los compradores una lista de autos usados que pueden comprar y en los que pueden confiar durante muchos años».

La mitad de los 10 primeros clasificados (de 5 años) son SUV compactos, incluido el Chevrolet Trax, que ocupa el primer lugar, y el Honda Fit, que ocupa el segundo lugar.

Los consumidores con un presupuesto limitado tienen seis opciones por menos de $20,000 dólares de la lista completa de los 20 mejores autos usados de 5 años por su precio, que van desde el Mitsubishi Outlander Sport a un precio promedio de $17,199 dólares con 114,789 millas restantes hasta el Hyundai Tucson con un precio de $20,000 dólares. $19,869 dólares con 109,019 millas restantes

La Honda Ridgeline es la mejor camioneta usada de 5 años por su precio, con un precio promedio de $30,026 dólares y una vida útil restante de 182,000 millas.

El Honda CR-V es el mejor SUV de 10 años por su precio, con un precio promedio de $15,726 dólares y una vida útil restante de 111,000 millas.

El estudio de iSeeCars también identificó los mejores autos usados de 10 años por su precio:

Los mejores autos usados de 10 años por su precio

Posición

Modelo

Precio por 10.000 millas

Precio promedio

Vida útil restante (En Millas)

Vida útil restante (En %)

1

Toyota Avalon

$1,369

$16,986

124,119

52.7%

2

Honda CR-V

$1,417

$15,726

110,976

49.0%

3

Honda Accord

$1,427

$15,069

105,602

46.8%

4

Mazda CX-9

$1,453

$12,796

88,035

42.1%

5

Lincoln MKX

$1,481

$14,999

101,295

46.5%

6

Lexus GS 350

$1,513

$20,474

135,277

56.3%

7

Toyota Prius c

$1,539

$13,065

84,882

43.7%

8

Buick Encore

$1,550

$12,784

82,471

44.7%

9

Honda Ridgeline

$1,595

$20,257

127,038

49.6%

10

Lexus CT 200h

$1,623

$16,390

100,997

48.5%

Promedio General

$1,924

$19,178

99,685

45.2%

 

¿Por qué el Kia EV6 ha redefinido la movilidad eléctrica para la marca?

El Kia EV6 ha cumplido dos años en el mercado, en los que ha redefinido la movilidad eléctrica para la marca. Kia renació en 2021 con un nuevo nombre corporativo, logotipo, propósito de marca y eslogan.

La transformación de Kia para redefinir todo el ecosistema de la movilidad comenzó por la transición del vehículo eléctrico y el EV6 fue el primer modelo de esta nueva era, el primer coche en el que se encarnó la nueva Kia y su «Movement that inspires”.

«El EV6 es la encarnación de la nueva Kia. Ha nacido para inspirar cada viaje, mediante un diseño audaz, una ingeniería vanguardista, tecnologías innovadoras y unas prestaciones eléctricas emocionantes», manifestó Ho Sung Song, Presidente y CEO de Kia, en la presentación de este modelo.

«El EV6 también representa el comienzo del compromiso a largo plazo de Kia con la movilidad sostenible, acelerando la transición hacia la sostenibilidad no solo en el transporte, sino también en los productos, los materiales y la fabricación».

1. El pionero

El EV6 es un automóvil absolutamente pionero. Fue el primer modelo específicamente eléctrico de Kia, el primero diseñado bajo la nueva la nueva filosofía ‘Opposites United’, el que estrenó la nueva nomenclatura para vehículos eléctricos de Kia y el primero en emplear la plataforma E-GMP del Grupo.

La plataforma modular eléctrica es la culminación de años de investigación y desarrollo y reúne las tecnologías más vanguardistas para coches eléctricos. Esta plataforma es mejor punto de partida posible para diseñar un automóvil y el EV6 fue el primero producido sobre ella. Esto le aporta ventajas en todos los campos: prestaciones, comportamiento, seguridad, espacio interior, autonomía y recarga.

Con el Kia EV6 comenzó la profunda transición hacia el vehículo eléctrico de Kia, con el propósito de lanzar globalmente hasta 15 nuevos modelos eléctricos de aquí a 2027.

2. El primer eléctrico sin compromisos

Los equipos de diseño e ingeniería de Kia se plantearon un reto: crear un coche eléctrico con una autonomía líder y cero emisiones, una carga ultrarrápida, un diseño vanguardista, un habitáculo espacioso y una tecnología avanzada.

La segunda parte del reto era integrar todos esos atributos en un vehículo que tuviera potencia, prestaciones y dinamismo, para disipar el mito de que los eléctricos son aburridos y no proporcionan placer de conducción.

Hasta su nacimiento, la mayoría de los coches eléctricos estaban comprometidos de una forma u otra, por su limitada autonomía y sus largos tiempos de carga, su reducido espacio interior, su excesivo peso o su pobre dinámica de conducción.

El EV6 fue el primer eléctrico sin compromisos, un vehículo que fuera satisfactorio en todos los sentidos. Con el EV6, Kia demostró que todos los conductores pueden realizar largos trayectos con toda la familia, convirtiéndolos en viajes divertidos y atractivos.

3. Multipremiado

El EV6 ha recibido los premios más importantes de la industria, que reconocen la apuesta de Kia por un automóvil que ha hecho historia. Fue elegido Coche del Año 2022 en el prestigioso certamen Car of the Year (COTY), el primer Kia en conseguir este premio. También ha ganado el Green Car of the Year en los North American Car of the Year Awards 2023, y el EV6 GT fue elegido World Performance Car 2023 en los World Car Awards.

Estos galardones se suman a los que le han concedido numerosas publicaciones de todo el mundo, como «Latin Flavor EV of the Year 2023», Coche del Año en Irlanda 2022; «Coche del Año» de What Car 2022; «Crossover del Año» en los premios TopGear.com 2021; ganador de la categoría «Premium» en los premios «Coche del Año en Alemania 2022»; y ganador conjunto de los primeros premios «Mejores Coches del Año» 2021/2022.

4. Un eléctrico que conquista

El EV6 ha tenido una gran acogida desde su lanzamiento. Concretamente en España se han vendido 2.149 unidades desde que se lanzó al mercado el modelo en 2021 hasta cierre de 2023.

5. Un nuevo lenguaje de diseño

El EV6 es el primer vehículo diseñado bajo la nueva filosofía de diseño de la marca, «Opuestos unidos», que se inspira en contrastes de la naturaleza y de la humanidad. En el centro de la filosofía de diseño se encuentra una nueva identidad visual que evoca las fuerzas positivas y la energía natural, con combinaciones en contraste de elementos estilísticos nítidos y formas esculturales.

Para Karim Habib, Vicepresidente Senior y Director del Centro de Diseño Global de Kia, “Con el EV6 pretendimos crear un diseño distintivo e impactante mediante una combinación de características sofisticadas y de alta tecnología en volúmenes puros y ricos, al tiempo que creamos un eléctrico con el objetivo de definir nuestro futuro».

El Kia EV6 se alzó con la victoria absoluta («Red Dot: Best of the Best’) en los prestigiosos premios de diseño Red Dot Design Awards 2022. También ganó el premio Good Design.

6. La tecnología de 800 V llega al gran público

El EV6 fue el primer coche destinado al gran público en equipar la innovadora tecnología de 800 V. Una de las grandes ventajas de la arquitectura E-GMP es que funciona a una tensión de 800 voltios, en lugar de los 400 voltios habituales de los automóviles eléctricos.

Esa superior tensión permite una mayor velocidad de carga, reducir el peso del automóvil, un mejor aprovechamiento efectivo de la energía que sale del cargador y un mayor aprovechamiento del potencial de carga de los súper cargadores.

7. EV6 GT: el Kia más potente de la historia

El Kia EV6 GT es un auténtico “Gran Turismo”, un automóvil capaz de ofrecer un comportamiento eficaz y deportivo, y de recorrer largas distancias con rapidez y comodidad.

El automóvil producido en Corea más rápido y potente de la historia acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 s y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. Su avanzado sistema de propulsión totalmente eléctrico genera 585 CV y 740 Nm de par motor.

Además de una respuesta enérgica al acelerador, el EV6 GT también se distingue por una impresionante estabilidad y confort de marcha, que proporcionan una sensación gratificante y verdaderamente conectada con la carretera.

8. Impulsor del uso de materiales ecológicos

En paralelo a la electrificación, Kia trabaja para reducir, hasta eliminar, el impacto medioambiental de la fabricación de un coche. El uso de materiales sostenibles y respetuosos con el medio es una parte clave de esta estrategia. Kia ha definido una estrategia de sostenibilidad en el diseño para integrar más materiales ecológicos en sus vehículos.

En concreto, el plan incluye la eliminación progresiva del cuero de origen animal, la aplicación de diez elementos sostenibles «imprescindibles» en el interior de sus vehículos y la innovación continua de nuevos materiales de base biológica.

El EV6 también fue un pionero en este sentido. En este modelo se han introducido una serie de materiales sostenibles, como plásticos reciclados de polietileno (PET), en las alfombrillas, revestimientos de los huecos en las puertas y tejidos de los asientos, lo que significa que un modelo contiene el equivalente a 107 botellas de PET de 500 ml.

Kia EV6

9. Certificación de su huella de carbono

El EV6 también fue el primer modelo coreano de la historia que obtuvo la certificación Carbon Trust de huella de carbono, una certificación que valida las cifras de CO2 emitido a lo largo de todo su ciclo de vida.

Con su primer vehículo específicamente eléctrico, Kia se centró en medir y reducir su huella de carbono a lo largo del ciclo de vida del vehículo, desde la adquisición de materias primas; la compra y el transporte de sus componentes; la fabricación del vehículo, su distribución, el uso y el reciclaje al final de su vida útil.

10. Récord Guiness

En 2021, el EV6 batió un Récord Guiness, al recorrer 4635,7 kilómetros para cruzar los Estados Unidos con el tiempo de carga más corto en un vehículo eléctrico. Durante el viaje de siete días desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles, el Kia EV6 estuvo enchufado durante apenas 7 horas, 10 minutos y 1 segundo.

Por una pieza decorativa, Ford debe retirar casi 2 millones de Explores

Según reveló la NHTSA, Ford debe retirar del mercado los Explorer del 2011 al 2019, por una pieza decorativa que puede soltarse mientras se conduce y convertirse en un peligro en la carretera para otros conductores.

La pieza en cuestión está en cualquiera de los pilares A del Explorer, que son los dos brazos que enmarcan el parabrisas. Debido a un montaje inadecuado, es posible que los soportes de plástico que sujetan la moldura en su lugar no se hayan asegurado correctamente.

Esto puede hacer que la pieza decorativa a ambos lados del parabrisas en el exterior del Explorer vibre y puede haber un ruido excesivo del viento. La señal más obvia sería la falta de piezas en el pilar A y el marco del parabrisas expuesto.

Ford ha investigado el problema desde 2018, pero en 2021 Ford notó que la incidencia de esto estaba disminuyendo y cerró la investigación.

A principios de 2023, la NHTSA abrió su propia investigación, lo que finalmente provocó que Ford retirara toda la población de vehículos, o 1.889.110 Ford Explorer de los años modelo 2011-2019.

Aunque no se han atribuido accidentes ni lesiones al problema, Ford reconoció 14,337 reclamos de garantía por parte de propietarios por la pieza del pilar A que se desprendió o desapareció por completo. En un retiro similar de mayo de 2021, Ford retiró el Explorer 2016-2019 por cubiertas de rieles del techo que podrían desprenderse mientras se conduce.

El SUV crossover Ford Explorer de tres filas fue rediseñado para el año modelo 2020, pero ha tenido una serie de problemas de producción que han llevado a 19 retiros del mercado, que van desde pernos del eje fracturados que pueden permitir que el vehículo ruede mientras está estacionado hasta una vista trasera distorsionada. pantallas de la cámara.

Se espera que Ford actualice el popular Explorer para el año modelo 2025, y es probable que el modelo actualizado salga a la venta este verano.

Con respecto al problema del pilar A, los propietarios de Ford serán notificados por correo a partir del 13 de marzo y se les recomendará que lleven su vehículo a un centro de servicio de un concesionario Ford o Lincoln para que les instalen las molduras con adhesivo adicional.

El centro de servicio también inspeccionará las piezas para asegurarse de que los clips encajen y sujeten las piezas. No habrá ningún cargo por el servicio y se podrá proporcionar un reembolso.

Las mujeres eligen los mejores Autos del Año a nivel mundial del 2024. ¿Cuáles son?

El «Women’s Worldwide Car of the Year» ya tiene los ganadores de las cinco categorías en las que está configurado este premio: Coche Familiar, Berlina, SUV, Coche Exclusivo y 4×4 & Pick-Up. Todos estos vehículos representan la excelencia en sus segmentos por su seguridad, conducción, tecnología, confort, eficiencia, impacto medioambiental y relación calidad-precio.

Un total de 62 candidatos aspiraban a ganar alguno de los premios que concede el WWCOTY. Todos ellos deben cumplir el requisito de haber sido lanzados al mercado al menos en dos continentes entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2023.

Esta es la decimocuarta edición de los galardones que otorga el WWCOTY, un equipo formado por 75 mujeres periodistas del mundo del motor procedentes de 52 países de los cinco continentes. Es el único jurado en la industria del automóvil compuesto exclusivamente por mujeres.

El trabajo de las juradas en esta edición ha estado marcado por un mercado en continua evolución hacia modelos más eficaces y sostenibles. “La votación no ha sido fácil debido el extraordinario nivel de los candidatos”, dice Marta García, presidenta del Women’s Worldwide Car of the Year.

Ningún voto ha sido dado al azar. Todos han respondido a exigentes pruebas de conducción, detallados análisis y exigentes estudios de la competencia. Por eso los premios que concede el WWCOTY son decisivos para millones de compradores en todo el mundo”.

El resultado son cinco modelos imbatibles, cinco automóviles que representan la excelencia de su categoría, coches que merecen que el Women’s Worldwide Car of the Year les otorgue uno de sus galardones.

Estos cinco ganadores que ahora se anuncian pasarán a la final en la que se determinará cuál es el que obtiene el máximo galardón del WWCOTY. El ganador del Mejor Coche del Año se anunciará en el canal de Youtube del Women’s Worldwide Car of the Year a las 00:00 (hora de Nueva Zelanda) del 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.

Ganadores por categorías del Women’s Worldwide Car of the Year 2024

 

SUV COCHE EXCLUSIVO 4×4 & PICK-UP
Kia EV9 Aston Martin DB12 Volkswagen Amarok

Volvo EX30

Es el primer SUV compacto premium de Volvo, su tercer modelo 100% eléctrico y su coche más asequible. Destaca por su autonomía homologada de 450 kilómetros, por su calidad, equipamiento en seguridad y porque es el Volvo con la menor huella de carbono hasta la fecha. Es cómodo y tiene una buena habitabilidad.

BMW Serie 5

El BMW Serie 5 se ofrece con una completa gama de motores, entre los que se incluye por primera vez una versión totalmente eléctrica, además de una variante familiar. Esta octava generación cuenta con la más avanzada tecnología, ofrece un amplio y cómodo habitáculo para los ocupantes y es el primer modelo de la marca que incorpora de serie un interior totalmente vegano.

Kia EV9

El Kia EV9 es el primer SUV eléctrico de gran tamaño con hasta siete plazas. A pesar de sus 5 metros de largo, cuenta con una buena aerodinámica. También destaca por su diseño innovador, su elevada tecnología, carga bidireccional y carga ultrarrápida de 800 voltios. Además, su precio es muy competitivo comparado con otros modelos en su segmento.

Volkswagen Amarok

Esta nueva generación del Volkswagen Amarok presenta un cambio radical. Gana habitabilidad, aptitudes todoterreno, capacidad de carga. Incluye cinco propulsores que se adaptan a las necesidades de cada mercado. También mejora en calidad interior y en equipamiento.

Aston Martin DB12

Lujo, elegancia y prestaciones definen al nuevo Aston Martin DB12. Está animado por un motor V8 biturbo que entrega 680 CV, declara una velocidad punta de 325 km/h y acelera de 0 a 100 en 3,6 segundos. Los cambios más destacados se encuentran en su habitáculo con un nuevo diseño y una elevada calidad sin perder su funcionalidad.

Al Ford Bronco le espera la prueba todoterreno más dura en el King of Hammers 2024

Ford Performance y Ford Bronco están listos para enfrentarse al accidentado terreno de Johnson Valley una vez más con una sólida alineación de pilotos y equipos que compiten en la carrera todoterreno King of the Hammers.

El 18º King of the Hammers anual, que se llevará a cabo hasta el 4 de febrero, marca el inicio de la temporada de Ultra4 Off-Road Racing en los Estados Unidos. Ford ha comenzado las dos últimas temporadas con resultados 1-2-3 en la clase 4600.

«Estamos encantados de volver a King of Hammers este año rodeados de nuestros fanáticos y clientes», dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports.

«Esta es una de las carreras todoterreno más duras del mundo y nuestros equipos continuarán enfrentándose a los campos de pruebas de Johnson Valley mientras muestran el rendimiento y la confiabilidad del Bronco».

King of the Hammers consta de recorridos de 90 millas a través de arenas desérticas de alta velocidad y rocas que se arrastran por un terreno complicado. Es una de las competiciones todoterreno más extremas del mundo.

Se espera que aproximadamente 100.000 espectadores converjan en el árido Johnson Valley para ver la carrera, y millones más la verán en línea.

Ford Performance ingresa a una alineación estelar de equipos Bronco en las clases de carreras Ultra4 4400 Unlimited y 4600 Stock.

Clase de stock 4600 en el desafío Every Man: La clase 4600 se adhiere a las regulaciones de stock cercano, y cada Ford Bronco comienza como un vehículo de producción en la planta de ensamblaje de Michigan con actualizaciones de modificación disponibles para los SUV Bronco a través de Ford Performance.

Ford tendrá tres equipos compitiendo en el Every Man Challenge:

Loren Healy y Vaughn Gittin Jr. (No. 2567), ganadores de la clase 4600 del Every Man Challenge 2023, navegarán una vez más por Johnson Valley en su Bronco 4600.

Brad Lovell y Adam Lovell (No. 4621), el dúo de padre e hijo que participan en su segunda carrera juntos, el segundo puesto de Lovell en 2023 y el primer lugar en 2022.

Bailey Cole y Cole Johnson (No. 13) anticipan una actuación competitiva en la Bronco 4600 después del tercer puesto de Bailey Cole en 2023.

Categoría 4400 en Nitto Race of Kings): La línea Ford en la categoría ilimitada 4400 Race of Kings presenta nombres icónicos en las carreras todoterreno que manejan máquinas especialmente diseñadas bajo la placa Bronco.

La tecnología de amortiguador de válvula viva Bronco Raptor FOX hace una declaración en estos vehículos de carreras con chasis tubular completo.

Se espera que el tres veces ganador de 4400 Jason Scherer (No. 76), Loren Healy (No. 67), Vaughn Gittin Jr. (No. 25) y Bailey Cole (No. 13) corran y se arrastren en su Unlimited 4400 Bronco. SUV hasta la meta.

Unlimited Trophy Truck: Christopher Polvoorde (No. 294), una estrella de las carreras todoterreno, debutará con su nuevo Mason Motorsports Trophy Truck Ford en la categoría Unlimited Truck en la carrera por el desierto el domingo 28 de enero. Su objetivo es subir a lo más alto del podio este año después de una actuación estelar y un segundo puesto en 2023.

Ford Performance estará ubicado en la ciudad emergente de Hammertown y tendrá varios vehículos Ford, incluido el recién estrenado F-150 Lightning Switchgear, un demostrador eléctrico todoterreno creado en colaboración con RTR, y el Bronco DR, un Bronco de competición de producción limitada creado específicamente para carreras en el desierto y propulsado por un motor Ford Coyote V8 de 5.0 litros.

¿Cuáles son los autos que han resultado ser los más populares en Tik Tok?

Algunos autos son considerados obras maestras del diseño y la ingeniería, auténticas maravillas artísticas. Cuando alguien se topa con un auto impresionante, de alta gama o excepcionalmente notable, no puede resistirse a la tentación de capturarlo y compartirlo en TikTok.

Como resultado, TikTok está repleto de innumerables publicaciones que muestran varios autos, todos capturando los corazones de los entusiastas y admiradores del automóvil. Pero, ¿qué autos acaparan la atención en TikTok? Analizando la abundancia de publicaciones en TikTok que muestran autos de distintas épocas y estilos, podemos desvelar cuáles son los que dominan la escena automovilística en esa plataforma.

1. Ford Maverick, 11.300 millones de publicaciones en TikTok

Sorprendentemente, no son los extravagantes superautos los que dominan TikTok, sino el realista Ford Maverick el que ocupa el primer puesto. El Maverick ha conquistado los corazones de millones de personas con su practicidad y versatilidad, marcando una presencia significativa en TikTok.

2. Land Rover Range Rover, 7.200 millones de publicaciones en TikTok

El Land Rover Range Rover se asegura el segundo puesto como uno de los autos más famosos de TikTok, con la impresionante cifra de 7.200 millones de posts. Este lujoso todoterreno combina una robusta capacidad con un opulento confort, convirtiéndolo en uno de los favoritos de los usuarios de TikTok de todo el mundo.

3. Honda Civic, 7.100 millones de publicaciones en TikTok

El Honda Civic es el número tres con la asombrosa cifra de 7.100 millones de publicaciones en TikTok. Este modelo icónico, que celebra su 50 aniversario en el 2022, se ha ganado su lugar en el estrellato de TikTok gracias a su popularidad duradera y a su amplio atractivo.

4. Toyota Supra, 4.100 millones de publicaciones en TikTok

El Toyota Supra, conocido por su diseño atemporal y su emocionante rendimiento, ocupa el cuarto lugar con más de 4.100 millones de publicaciones en TikTok. Este deportivo sigue cautivando al público, despertando la admiración de los entusiastas del automóvil en TikTok.

5. Nissan GT-R, 4.000 millones de publicaciones en TikTok

El Nissan GT-R se acerca al quinto puesto, con nada menos que 4.000 millones de publicaciones en TikTok. Este icono de alto rendimiento cuenta con una gran base de seguidores en TikTok, lo que demuestra su perdurable atractivo en el mundo del automóvil.

EE.UU. ¿Cuáles son los automóviles con el mayor costo de mantenimiento?

Al adquirir un automóvil, un aspecto crucial a considerar es el costo de mantenimiento a lo largo de su vida útil. En Estados Unidos, algunos vehículos destacan no solo por su rendimiento y diseño, sino también por los elevados costos asociados a su mantenimiento. Estos costos pueden incluir reparaciones, cambios de piezas, servicios y otros gastos que se acumulan con el tiempo.

En este ranking, exploramos los siete autos que, por diversas razones, tienen los mayores costos de mantenimiento en el mercado estadounidense.

1. Ford F-150 Raptor 3.5L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 7.681

El modelo Ford F-150 ‘Raptor’ es una denominación utilizada por Ford Motor Company para su alto rendimiento, y se designa como la versión de mayor rendimiento de la F-150, Ranger y Bronco. El Raptor cuesta aproximadamente $ 5.929 de gasolina al año, y el coste anual del seguro del auto te costará unos $ 1.752.

2. GMC Sierra 5.3L

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 7,301

El 2022 GMC Sierra es una camioneta de carga ligera con una serie de mejoras para el 2022, incluyendo un interior mejorado con más comodidad y materiales de mayor calidad. La Sierra tiene un motor EcoTec V8, por lo que es uno de los vehículos más caros para llenar un tanque de gasolina. Puedes esperar pagar $ 5,525 en el gas, y el costo anual para el seguro será de alrededor de $ 1,776.

3. Toyota 4Runner 4.0L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,974

El Toyota 4Runner cae ligeramente por debajo del GMC Sierra por sus costes de funcionamiento. El 4Runner es un SUV fabricado por el fabricante japonés Toyota, y se ha comercializado en todo el mundo desde el 1984, a través de cinco generaciones. Para el 4Runner, puedes esperar pagar 5.390 dólares al año en gasolina, y alrededor de 1.584 dólares al año en seguros.

4. Chevrolet Silverado 5.3L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,960

El modelo Chevrolet Silverado es una robusta camioneta conocida por su rendimiento y durabilidad. Con un gasto anual de gasolina de aproximadamente $ 5,526 y un coste de seguro de alrededor de $ 1,704, su mantenimiento refleja la fortaleza y tecnología que la caracterizan.

5. GMC Yukon 5.3L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,921

El GMC Yukon, un SUV de tamaño completo, ofrece espacio y comodidad. Con un consumo anual de gasolina de alrededor de $ 5,121 y un coste de seguro de aproximadamente $ 1,800, su mantenimiento refleja la calidad y lujo que distinguen a la marca.

6. Infiniti Q50 del 2021 3.0L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,754

El Infiniti Q50 del 2021, un sedán de lujo, combina elegancia con un rendimiento potente. Con un gasto anual de gasolina de aproximadamente $ 4,582 y un coste de seguro de alrededor de $ 2,172, su mantenimiento refleja la ingeniería de alta calidad que caracteriza a Infiniti.

7. Ford Mustang del 2022 2.3L 

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,649

El Ford Mustang del 2022, un ícono entre los deportivos, destaca por su potencia y diseño clásico. Con un consumo anual de gasolina de alrededor de $ 4,717 y un coste de seguro de aproximadamente $ 1,932, su mantenimiento refleja la pasión por la conducción deportiva.

8. Toyota Tundra 5.7L

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,594

La Toyota Tundra, una robusta camioneta pickup, es conocida por su confiabilidad. Con un gasto anual de gasolina de aproximadamente $ 4,986 y un coste de seguro de alrededor de $ 1,608, su mantenimiento refleja la durabilidad que caracteriza a Toyota.

9. Ram 1500 Hybrid 3.6L

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,544

La Ram 1500 Hybrid, una camioneta pickup con enfoque en la eficiencia, combina potencia y sostenibilidad. Con un consumo anual de gasolina de alrededor de $ 4,986 y un coste de seguro de aproximadamente $ 1,693, su mantenimiento refleja la innovación en el segmento.

10. Hyundai Veloster N 2.0L

Coste total de seguro y gasolina al año: $ 6,541

El Hyundai Veloster N, un hatchback deportivo, ofrece un rendimiento emocionante. Con un gasto anual de gasolina de aproximadamente $ 4,717 y un coste de seguro de alrededor de $ 1,824, su mantenimiento refleja la combinación de diversión y eficiencia que caracteriza a este modelo.

Cada uno de estos vehículos presenta sus propias características distintivas, pero comparten la necesidad de considerar el costo total de mantenimiento al tomar la decisión de compra.

Volkswagen ofrece un primer vistazo del nuevo Golf R en la carrera sobre hielo en «Zell am See»

Volkswagen inició el año del aniversario del Golf de una forma muy deportiva y espectacular en la Ice Race de Zell am See (Austria). El nuevo Golf, que este año se lanzará a tiempo para su 50 aniversario, tuvo su presentación pública en el tradicional evento de automovilismo sobre hielo y nieve.

Volkswagen también dio una primera impresión de su modelo más deportivo: el Golf R1: camuflado, con tracción total y inconfundiblemente R. El futuro modelo insignia del Golf celebrará su estreno mundial a mediados de 2024.

La tradicional Ice Race fue el lugar ideal para celebrar el pasado, presente y futuro de las variantes deportivas del Golf.

Espectacular, un poco salvaje, pero totalmente realista, la pista sobre hielo y nieve se convirtió en el gran escenario. La leyenda de las carreras Hans-Joachim Stuck y el seis veces campeón del mundo de Rallycross Johan Kristoffersson mostraron varios vehículos Volkswagen con verdadero estilo conduciendo al límite.

Entre los coches se encontraban el Golf I GTI, que celebró su estreno en 1975, y el Golf IV R32 de 2002, el precursor de todas las variantes de alto rendimiento que llevan el logotipo de la marca R. Volkswagen también presentó otros vehículos históricos en la exposición: una versión de rally del Golf I GTI y dos versiones de rally del Golf II.

Según Reinhold Ivenz, director de Volkswagen R, “Volkswagen R es la marca de alto rendimiento de Volkswagen y ha sido sinónimo de deportividad y desempeño dinámico durante más de 20 años. Aquí, en Ice Race, el pasado se encuentra con el futuro. No podemos esperar a que el Golf R, todavía disfrazado aquí, celebre su estreno este verano”.

Nuevo Golf en acción

El nuevo Golf estuvo expuesto en Zell am See en cuatro variantes, no sólo como exposición, sino también en acción. Además del Golf R, el Golf GTI, Golf eHybrid y Golf GTE completan la gama.

Hans-Joachim Stuck dice: “La carrera sobre hielo es un verdadero espectáculo. Otros conductores se pondrían cadenas para la nieve en estas condiciones, pero para nosotros, los pilotos de carreras, aquí es cuando realmente comienza la diversión”. Stuck es dos veces ganador de Le Mans, ex piloto de Fórmula 1 y de coches deportivos y campeón alemán de turismos.

“En la Ice Race te encuentras con verdaderos fanáticos del deporte del motor y también con muchas personas que, de otro modo, tienen poco contacto con el deporte del motor, pero regresan a casa con mucho entusiasmo”, dice Stuck.

Johan Kristoffersson dice: «Me encanta conducir un coche potente con tracción total sobre hielo y nieve, especialmente si es un modelo R». El sueco ganó cinco de sus seis títulos del Campeonato del Mundo de Rallycross con Volkswagen. Él revela:

“Fue muy divertido sentarse por primera vez en el nuevo Golf. Sólo puedo decir que, aunque el Golf R aún no ha sido revelado, hay un verdadero auto deportivo bajo el camuflaje que los fanáticos de la marca R ya pueden esperar”.

Sepa cuales son los “Autos del Año 2024″ con Sabor Latino

Puros Autos presenta los «Autos del año” 2024 con sabor latino

El año 2023 marcó un periodo de adaptación y superación para los principales fabricantes de automóviles. Después de enfrentar retos significativos en el 2022, debido a las interrupciones en la cadena de suministro, la industria comenzó a mostrar signos de recuperación.

Aunque los problemas de suministro persistieron en cierta medida, la industria automotriz logró encontrar soluciones innovadoras para mitigar estos desafíos.

La recuperación económica global y la estabilización de las tasas de interés jugaron un papel crucial en el 2023. Estos factores, junto con una disminución en los temores de una recesión, proporcionan un ambiente más favorable para la industria en el 2024.

Con respecto al mercado hispano en Estados Unidos, este sigue siendo una fuerza significativa en el sector automotriz. Representando ahora más del 30% de la población en los principales mercados, los hispanos continúan ejerciendo una influencia considerable en las tendencias de compra de vehículos.

Las marcas de automóviles han reconocido esta influencia y han adaptado sus estrategias de marketing y desarrollo de productos para atender mejor a este segmento demográfico.

Los datos más recientes indican que el crecimiento en el registro de vehículos nuevos por parte de los consumidores hispanos ha superado consistentemente al de los no hispanos. Esta tendencia no solo se ha mantenido, sino que ha ganado impulso en el 2024, demostrando el creciente poder adquisitivo y la preferencia de los hispanos por ciertos modelos y marcas de automóviles.

Dicho esto, les presentamos los ganadores de los “Autos del año” 2024 con sabor latino, de la oficina editorial de Auto News Wire con www.purosautos.com a la cabeza, la fuente automotriz líder para la población hispana en los Estados Unidos, con Enrique Kogan como el primer periodista automovilístico hispano en el país, y otros periodistas automovilísticos hispanos asociados al grupo.

Aquí tienen los “2024 Car of the Year with a Latin flavor” – “Auto del Año 2024 con Sabor Latino”

Sedán: Toyota Crown del 2024

El hispano que ya ha pasado por varios sedanes, y prefiere la comodidad de estos modelos antes que un SUV, ha sido un asiduo comprador del Toyota Corolla para luego subir al Camry, pero de ahí saltar a Lexus. Hoy con el Toyota Crown, tiene otra escala al lujo, con el lujo de este Toyota que se lanzó en el 2023, y en nuestra pruebas ha sido un extraordinario vehículo, superando incluso a las marcas de lujo.

El Toyota Crown del 2024 se presenta como un paradigma de lujo y tecnología en el mercado de sedanes de alta gama. Con un diseño exterior audaz y moderno, que incluye una parrilla prominente y líneas fluidas, y un interior que destila confort y elegancia, ofrece una experiencia de conducción única.

Este modelo combina materiales de primera calidad con una tecnología avanzada en su sistema de info-entretenimiento y seguridad, garantizando tanto comodidad como protección.

Bajo el capó, se encuentra un motor potente y eficiente que asegura una respuesta ágil y suave, ideal para la conducción urbana y de carretera, consolidándose como una elección destacada para aquellos que valoran la síntesis perfecta de rendimiento, lujo y avance tecnológico.

SUV: Volkswagen Atlas Sport del 2024

El Volkswagen Atlas Cross Sport del 2024 se ganó un lugar en el gusto latino de los Estados Unidos. Es un SUV que combina elegancia y funcionalidad, diseñado para quienes buscan un vehículo espacioso y versátil sin sacrificar el estilo. Su exterior presenta líneas limpias y una estética robusta, característica de los SUV modernos, con una parrilla frontal llamativa y faros LED integrados.

El interior del Atlas Cross Sport es igualmente impresionante, ofreciendo un espacio generoso para pasajeros y equipaje, junto con acabados de alta calidad y tecnología de vanguardia en su sistema de infoentretenimiento y asistencia al conductor.

Equipado con un motor potente que ofrece un equilibrio entre eficiencia y rendimiento, este modelo es perfecto para viajes largos y aventuras familiares. Su manejo es suave y seguro, gracias a un conjunto de sistemas de seguridad avanzados, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que valoran el confort, la seguridad y la funcionalidad en su conducción diaria.

Pick Up: Tesla Cybertruck del 2024

Tesla no da autos a los periodistas, pero tuvimos la suerte que un colega pudo probar el Cybertruck ante toda su competencia, y nos dijo que esta al tope de todos. Elon Musk tendrá su primer trofeo de prensa,  ya que esta le es esquiva.

El Tesla Cybertruck del 2024, con su diseño futurista y distintivo, representa un avance significativo en el mundo de los vehículos eléctricos. Este camión, conocido por su estructura exterior resistente y su aspecto angular, ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos difíciles.

Equipado con una batería de larga duración que asegura una autonomía impresionante, el Cybertruck también cuenta con un interior espacioso y tecnológicamente avanzado, ofreciendo una experiencia de conducción única y una capacidad de carga y remolque superior, lo que lo convierte en una opción atractiva tanto para trabajos pesados como para el uso diario.

Vehículo eléctrico: Kia EV9 del 2024

Lo probamos en San Francisco y no dejó ninguna duda, es un extraordinario vehículo eléctrico, que le trae comodidad y suavidad con un excelente rango de autonomía. Kia ha demostrado que va en serio al segmento de vehículos eléctricos, y este EV 9 es la frutilla del postre, que se irá agrandando para el placer de sus consumidores.

El KIA EV9 del 2024 se destaca como un SUV eléctrico de tamaño completo que combina un diseño exterior moderno y audaz con un interior espacioso y minimalista, equipado con tecnología de última generación.

Ofrece una autonomía impresionante y capacidades de carga rápida, abordando eficazmente la ansiedad por la duración de la batería. Además, incluye avanzadas características de seguridad y asistencia a la conducción, haciendo de este vehículo una opción ideal tanto para familias como para aquellos que buscan un vehículo eléctrico práctico, seguro y con estilo.

Auto deportivo: Mustang Dark Horse del 2024

El Mustang Dark Horse del 2024 es un emocionante nuevo capítulo en la icónica serie Mustang, enfocado en entregar una experiencia de conducción más intensa y deportiva.

Este modelo se distingue por su potente motor V8, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional que satisface a los aficionados más exigentes del automovilismo. Con una estética agresiva que incluye elementos de diseño oscurecidos y una postura más imponente, el Dark Horse también cuenta con mejoras en la suspensión y en el sistema de frenos, optimizando tanto la maniobrabilidad como la seguridad.

El interior, equipado con tecnología avanzada y acabados de alta calidad, complementa su naturaleza orientada al rendimiento, haciendo de este Mustang una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo deportivo con una presencia inconfundible en la carretera.

 

Felipe Nasr con Porsche gana la icónica carrera de resistencia «24 horas de Daytona»

Felipe Nasr logró la primera victoria general de las 24 Horas de Daytona para el propietario del equipo Roger Penske en 55 años y la primera para Porsche en 14 años, en una emocionante conclusión el domingo de la icónica carrera de autos deportivos de resistencia.

Conduciendo el Porsche 963 No. 7 de Penske Motorsport que compartió con sus copilotos Dane Cameron, Matt Campbell y el actual ganador de la Indy 500, Josef Newgarden, Nasr cruzó la línea de meta 2.112 segundos por delante del Cadillac V-Series No. 31 de Whelen Cadillac Racing R conducido por Tom Blomqvist, que aspiraba a convertirse en el segundo piloto en la historia de la Rolex 24 en ganar tres años consecutivos.

Como comenzó:

Desde la clasificación del domingo pasado hasta las primeras horas del sábado y las 24 Horas de Daytona del domingo, la velocidad abrumadora de Cadillac en la clase GTP fue la historia. dos Cadillac V-Series.R de dos equipos de fábrica separados bloquearon la primera fila, los Cadillacs lideraron todas las sesiones de práctica posteriores a la clasificación y los Cadillacs lideraron las primeras carreras.

La carrera terminó en un tiroteo de 40 minutos entre dos de las estrellas más importantes de IMSA de los últimos años, pero Cadillac no triunfó.

Tom Blomqvist, la fuerza dominante en la carrera del año pasado como piloto de Acura para Meyer Shank Racing y nuevo piloto de IndyCar en 2024, se subió al Cadillac V-Series.R No. 31 de Action Express Racing mientras corría segundo con unas pocas horas para el final. en la carrera.

Blomqvist rápidamente recuperó tiempo con el Porsche número 7 líder conducido por Felipe Nasr, reduciendo una brecha de más de una docena de segundos antes de tomar la delantera después de un penúltimo ciclo de paradas en boxes. Por un momento, pareció que Blomqvist estaba listo para acelerar y quedarse con la carrera.

Sin embargo, lo más importante es que el Porsche se detuvo una vuelta más tarde que el Cadillac en esa última parada con bandera verde. Cuando un Lexus GTD se incendió y sacó el último auto de seguridad del día, ese combustible adicional y la decisión de poner menos combustible total en el auto permitieron al Porsche completar una parada más rápida y tomar la delantera nuevamente en la calle de boxes.

Eso puso a Nasr en posición de defenderse de Blomqvist en lo que ahora parecía ser un Cadillac más rápido. Nasr no sólo no permitió que Blomqvist pasara, sino que creó una pequeña brecha con el Cadillac y se aseguró de que Blmoqvist no tuviera una oportunidad real de hacer un movimiento en ningún momento durante el transcurso del stint.

El ex piloto de Fórmula 1 de Williams, dos veces campeón de IMSA y piloto de fábrica de Porsche aseguró para la marca su mayor victoria en la era LMDh hasta la fecha, convirtiendo al 963 en ganador en una carrera en la que decepcionó frente a las altas expectativas en su debut la temporada pasada.

A Nasr se unen en la victoria los copilotos Matt Campbell, Dane Cameron y el campeón de las 500 Millas de Indianápolis de 2023, Josef Newgarden. El Cadillac No. 31 y el Wayne Taylor Racing No. 40 de Acura con Andretti ARX-06 completaron el podio general.

Con un trofeo de las 24 Horas en su haber, los ojos de Penske y Porsche se vuelven hacia Le Mans. Una victoria en la carrera de 24 horas no sólo ampliaría un récord de larga data para Porsche, sino que añadiría el mayor evento de carreras de autos deportivos a la legendaria vitrina de trofeos de Roger Penske.

Por ahora, ambos tendrán que conformarse con la primera victoria de Porsche en esta carrera desde 2010 y la primera victoria de Penske desde 1969.

En GTD Pro, lo que empezó como una batalla sensacional acabó convirtiéndose en una carrera de un solo coche. El Ferrari 296 de Risi Competizione superó y sobrevivió a la competencia, ganando por 35 segundos sobre el Porsche 911 GT3 R «Rexy» de AO Racing que terminó segundo, 33 segundos atrás.

El BMW M4 GT3 número 1 de Paul Miller Racing se mantuvo a diez segundos del Ferrari durante la mayor parte del día, pero un problema con el rotor del freno en la hora 22 lo redujo a una tercera y última posición algo distante en el podio.

En la clase GTD pro-am, el piloto de Winward Racing Mercedes-AMG GT3, Daniel Morad, mantuvo a raya a Miguel Molina en un AF Corse Ferrari 296 en el último stint. El Ferrari 296 de Conquest Racing completó el podio de su clase.

Christian Rasmussen llevó el auto de Era Motorsports a la victoria en LMP2, seis segundos por encima del auto No. 04 de Crowdstrike Racing y 18 segundos por delante del No. 74 Riley Oreca. LMP3, una clase que se había convertido en un elemento básico controvertido de IMSA en los últimos años, ya no forma parte de las 24 Horas de Daytona.

La temporada de IMSA continúa con las 12 Horas de Sebring el 16 de marzo. La temporada europea de coches deportivos de primer nivel comienza unas semanas antes con los 1.812 km de Qatar el 2 de marzo. Ambos son hitos importantes en el período previo al 101º aniversario de las 24 Horas de Le Mans, que se celebrará el 16 de junio.

Resultados de las 24 Horas Rolex Daytona 2024:

1. #7 Porsche – Felipe Nasr, Dane Cameron, Josef Newgarden, Matt Campbell – 791 Laps (GTP)

2. #31 Cadillac – Tom Blomqvist, Pipo Derani, Jack Aitken +2.112 seconds (GTP)

3. #40 Acura – Louis Deletraz, Jordan Taylor, Colton Herta, Jenson Button +14.989 (GTP)

4. #06 Porsche – Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Kevin Estre, Laurens Vanthoor (GTP)

5. #05 Porsche – Gianmaria Bruni, Neel Jani, Romain Dumas, Alessio Picariello (GTP)

6. #85 Porsche – Richard Westbrook, Tijmen van der Helm, Phil Hanson, Ben Keating (GTP)

7. #25 BMW – Nick Yelloly, Connor de Philippi, Maxime Martin, Rene Rast (GTP)

8. #24 BMW – Jesse Krohn, Augusto Farfus, Dries Vanthoor, Philipp Eng (GTP)

9. #18 Oreca – Christian Rasmussen, Connor Zilisch, Dwight Merriman, Ryan Dalziel (LMP2)

10. #04 Oreca – Malthe Jakobsen, George Kurtz, Colin Braun, Toby Sowery (LMP2)

11. #74 Oreca – Felipe Fraga, Felipe Massa, Gar Robinson, Josh Burdon (LMP2)

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