El Mitsubishi Outlander Plug-in Híbrido se mostrará en la próxima Electrify Expo en Redmond, Washington

Mitsubishi anunció que exhibirá el Mitsubishi Outlander Plug-in Híbrido del 2023 en la próxima Electrify Expo en Redmond, Washington.

El SUV híbrido enchufable Outlander del 2023, que ha recibido múltiples premios y ha disfrutado de excelentes críticas por parte de los medios y los clientes, estará en exhibición estática y disponible para pruebas de manejo en cada evento de Electrify Expo en 2023.

El próximo espectáculo se llevará a cabo en el suburbio de Redmond, Washington, en Seattle, en Maymoor Park, los días 9 y 10 de septiembre, con visitas posteriores a Miami y Austin, Texas.

“Electrify Expo es el lugar perfecto para presentar el galardonado Outlander Plug-in Híbrido del 2023 a los clientes que buscan dar un paso inicial hacia la movilidad electrificada”, dijo Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo de MMNA. “Como líder en electrificación, el Outlander Plug-in Híbrido es un primer paso lógico para muchos consumidores motivados por la conciencia ambiental, pero que tal vez no estén listos para apostar todo por la energía de la batería.

Mitsubishi Outlander PHEV 

El Outlander híbrido enchufable del 2023 combina la conducción limpia y silenciosa de un vehículo eléctrico con la autonomía y la facilidad de repostaje de gasolina.

Cuando los clientes vean el exquisito estilo exterior e interior junto con la tecnología avanzada y la facilidad con la que el vehículo realiza la transición de los respectivos trenes motrices, estamos seguros de que querrán un Outlander en su camino de entrada”.

Desde su lanzamiento en diciembre de 2022, el Outlander Plug-in Híbrido del 2023 ha obtenido premios y elogios de los medios4 por su estilo interior y exterior, dinámica de conducción, sistema de tracción total Super All-Wheel Control (S-AWC)5 y Combinación de sistemas de propulsión eléctricos y de gasolina.

Desde el Outlander Plug-in Hybrid ES del 2023 básico a $39,845 dólares hasta la edición del 40.° aniversario de gama alta a $49,995 dólares, el modelo insignia para siete pasajeros de Mitsubishi Motors es el vehículo mejor equipado y más conectado que la marca haya jamás vendido en EE.UU.

Todos los niveles de equipamiento ofrecen 38 millas de autonomía totalmente eléctrica, hasta 420 millas de autonomía total3, y los modelos SEL y superiores son los únicos vehículos eléctricos híbridos enchufables del mercado masivo con capacidad de carga rápida de CC, capaces de llenar el paquete de baterías de 20 kWh. al 80% de su capacidad en sólo 38 minutos.

Electrify Expo es el festival de vehículos eléctricos número uno en América del Norte y atrae a más consumidores curiosos que cualquier otro evento en el país.

Con más de un millón de pies cuadrados de pantallas, junto con un robusto componente de prueba de manejo, Electrify Expo ofrece a los asistentes una experiencia totalmente inmersiva en el mundo de la electrificación de vehículos con la oportunidad de “probar antes de comprar”. Para obtener más información sobre Electrify Expo, www.electrifyexpo.com.

Calendario de la Expo Electrify 2023

18-21 de mayo Centro de convenciones de Long Beach Long Beach, CA
24 y 25 de junio Alameda Point San Francisco, CA
22 y 23 de julio Estadio RFK Washington D.C.
12 y 13 de agosto Nassau Coliseum Long Island, Nueva York
9 y 10 de septiembre Marymoor Park Redmond, WA
14 y 15 de octubre Recinto ferial de Miami Dade Miami, FL
10-12 de noviembre Circuito de las Américas Austin, TX

Los muscle cars estadounidenses siguen atrayendo la atención, pero no por rápidos y furiosos: ¿ Porque será ?

Los muscle cars estadounidenses siguen atrayendo la atención, y no sólo en el circuito de coches de colección.

Los ladrones también aprecian el ruido del V-8, específicamente del Dodge Charger SRT Hellcat, que es el automóvil más robado en los EE. UU. en relación con la cantidad de personas que hay en la carretera, según un estudio publicado el jueves por el Highway Loss Data Institute.

El Dodge Charger SRT Hellcat y el Dodge Charger Hemi encabezaron una vez más la lista, y los robos del SRT Hellcat fueron 60 veces más frecuentes que el promedio de los vehículos del año modelo 2020-2022.

El segundo vehículo más robado, el Charger Hemi, fue robado a un ritmo 20 veces mayor que el promedio de la industria. Espere que esas tarifas bajen en los próximos años a medida que Dodge deje de producir el Charger a fin de año.

Por cada 1,000 Charger SRT Hellcats 2020-2022 asegurados, 25 fueron robados para un total de 6,128 Charger SRT Hellcats más nuevos robados.

Eso es un aumento del 18 por 1,000 de los años modelo 2019-2021, y mucho más alto que el automóvil más robado de los años modelo 2017-2019: solo hubo dos robos de 1,000 Infiniti Q60 asegurados. Marca una tendencia preocupante a los ojos del HLDI.

“Si tienes un Hellcat, será mejor que revises el camino de entrada”, dijo el vicepresidente senior de HLDI, Matt Moore, en un comunicado. “Estas cifras son increíbles”.

Los muscle cars Charger y Challenger han estado entre los cinco autos más robados desde 2011, pero la tasa de robos de vehículos se disparó durante la pandemia y sigue siendo obstinadamente alta.

La Oficina Nacional de Delitos contra Seguros informó que se robaron más de 1 millón de automóviles en 2022, un aumento del 7% con respecto a 2021 y apenas por debajo del récord de 1,05 millones de automóviles robados en 2008.

Otra tendencia preocupante que ha acaparado la cobertura noticiosa a nivel nacional ha sido el aumento del robo de vehículos Hyundai y Kia.

En parte debido a los videos virales en YouTube y TikTok que muestran lo fácil que es conectar vehículos Hyundai/Kia con encendidos tradicionales llave en mano en lugar de arranques con botón; Los modelos de los años 2015-2019 de esas marcas tienen el doble de probabilidades de ser robados que los de todos los demás fabricantes de automóviles.

Las demandas colectivas y los acuerdos han aumentado a raíz de la ola de crímenes a nivel nacional.

Most stolen cars from the 2020-2022 model year, according to the Highway Loss Data Institute

Como afiliado del IIHS, el HLDI, financiado por la industria de seguros, analizó robos de vehículos completos para los años de modelo 2020-2022, a diferencia de los modelos de vehículos de cualquier año de modelo, como el informe anual Hot Wheels del NICB.

El mes pasado, el NICB informó que la tasa de robo más alta de cualquier segmento fueron las camionetas pickup de tamaño completo, que representaron el 25% de todos los automóviles robados en el 2022.

Las camionetas son los vehículos más vendidos en los EE. UU., por lo que el volumen tiene sentido, y el año del modelo más robado fueron los modelos más antiguos, como la Chevrolet Silverado 2004 (la más robada) y la Ford F-150 2006 (la segunda más robada).

Los autos de lujo también siguen siendo populares entre los ladrones, con los modelos Land Rover, Infiniti y BMW entre los 10 primeros del HLDI. En una nota positiva, los modelos Tesla tuvieron la tasa más baja de robos en relación con sus tarifas aseguradas.

Tanto el Model 3 como el Model Y fueron los coches menos robados, con sólo tres reclamaciones por cada 1.000 asegurados en los años modelo 2020-2022.

 

Fuente: Car Connection y HLDI

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