Ford Motor Company está aconsejando a los clientes de ciertos vehículos Lincoln MKC modelo del 2015 al 2019 que estacionen sus vehículos al aire libre y lejos de las estructuras mientras la empresa proporciona a los concesionarios Ford y minoristas de Lincoln piezas e instrucciones de reparación para resolver el problema.

En estos vehículos, la ubicación del sensor del monitor de la batería puede hacer que el sensor sea susceptible de sufrir daños cuando se repara la batería o los componentes eléctricos relacionados.

En caso de que se dañe la carcasa del sensor del monitor de batería, se puede producir un cortocircuito en la placa de circuito impreso del sensor. Si esto sucede, la falta de fusibles en el circuito de alimentación del sensor puede hacer que los materiales circundantes se sobrecalienten.

Los vehículos afectados tendrán un fusible en línea agregado al circuito de alimentación del sensor del monitor de batería para evitar que la carga de corriente eléctrica, debido a un cortocircuito, sobrecaliente el material circundante.

Ford está al tanto de 19 informes potencialmente relacionados de incendios debajo del capó, incluidos algunos informes cuando el vehículo estaba estacionado y apagado.

Ford no ha emitido instrucciones para dejar de conducir vehículos bajo este retiro y no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión física relacionada con este problema.

Los clientes que no puedan estacionar su vehículo afuera deben comunicarse con un minorista local o con el Centro de Servicio al Cliente de Ford al 1-833-807-3673 para obtener asistencia adicional.

Este retiro afecta a 142,522 vehículos en los Estados Unidos y los Territorios Federales de los Estados Unidos.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.