El Mazda CX-5 2026 es totalmente nuevo, y el rediseño completo del vehículo más vendido de Mazda trae consigo cambios radicales. Desde su lanzamiento en el 2013, el CX-5 ha sido el SUV compacto con mejor conducción del mercado.
Su manejo y sensación de control lo han hecho destacar en un segmento conocido por su monotonía. Pero siempre ha sido demasiado pequeño, especialmente en los asientos traseros y en el maletero, y la falta de una pantalla táctil moderna le daba un aire, bueno, anticuado. Todo eso va a cambiar este 2026.
Estilos y opciones
El Mazda CX-5 del 2026 se ofrece en S, Select, Preferred, Premium y Premium Plus.
Tren de potencia
El Mazda CX-5 Premium Plus del 2026 lleva un motor de cuatro cilindros 2.5 litros con 187 caballos de fuerza y 185 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción integral de serie.
Estilo interior
La cabina del CX-5 Premium Plus del 2026 me pareció más amplia y más cuidada que antes, sobre todo en la segunda fila, donde el aumento de distancia entre ejes se traduce en mejor espacio para piernas y cabeza.
Los asientos delanteros combinan comodidad con buen soporte, y la presentación se siente más moderna gracias a la pantalla grande y al nuevo enfoque de Mazda, aunque todavía hay algo más de plástico duro de lo que yo esperaba en una versión tan alta.
El área de carga es de 29.2 pies cúbicos detrás de la segunda fila y llega a 61.8 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos.
Tecnología
La tecnología dio un salto importante en esta generación, con una pantalla central de 15.6 pulgadas en la Premium Plus y una interfaz basada en Google que reemplaza el viejo control giratorio de Mazda.
También hay un panel digital para el conductor, conectividad moderna y un paquete de funciones que hace que la SUV se sienta mucho más actual que antes.
Seguridad
Mazda equipa al CX-5 del 2026 con un paquete i-Activsense ampliado, que incluye frenado automático de emergencia, control crucero adaptado, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Además, la marca indica la incorporación de nuevas funciones de asistencia al conductor y un total de diez airbags, incluyendo protección para rodillas y cobertura lateral, lo que refuerza bastante el conjunto de seguridad activa y pasiva.
En carretera
En carretera, el CX-5 Premium Plus del 2026 me pareció más cómodo y maduro que la generación anterior, con una suspensión que absorbe bien el pavimento roto y mantiene la carrocería controlada cuando sube el ritmo.
El motor no es explosivo, pero responde con suficiente soltura para el uso diario, y la caja de seis velocidades sigue haciendo un trabajo correcto aunque ya se siente menos moderna que la de varios rivales.
Lo que más noté es que Mazda logró hacerlo más utilizable sin destruir por completo su tacto de manejo, aunque sí perdió algo de esa personalidad más afilada que antes lo distinguía.
Conclusión
El Mazda CX-5 Premium Plus del 2026 me parece una evolución muy inteligente para quien quería más espacio, más tecnología y una sensación más refinada sin salir del mundo Mazda. Me gustó que ahora se siente más completa y más fácil de recomendar a una familia o a alguien que usa su SUV todos los días.
Al mismo tiempo, también noté que Mazda sacrificó un poco de la chispa mecánica que lo hacía destacar frente a otras compactas. Yo la veo como una opción ideal para quien quiere un SUV compacto elegante, bien equipado y muy agradable de conducir sin buscar emociones exageradas.
Precio: Desde US $38,429
Consumo: 24 MPG ciudad – 30 MPG carretera
