Jaguar Land Rover está retirando del mercado más de 120,000 vehículos, tras descubrir que el brazo de suspensión podía desprenderse, lo que provocaba la pérdida de maniobrabilidad y control del vehículo.

Según cita la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el retiro afecta a ciertos modelos Range Rover y Range Rover Sport del 2014 al 2017.

En total, 121,509 vehículos Jaguar Land Rover están siendo retirados del mercado debido a que la rótula superior de la suspensión delantera podría agrietarse, provocando el desprendimiento del brazo de suspensión.

Jaguar estimó que el 100% de estos vehículos retirados podrían presentar el defecto. La compañía añadió que no ha recibido reportes de accidentes, lesiones ni incendios en Estados Unidos como resultado de este problema.

La compañía automotriz explicó que “en caso de grieta en la rótula de la suspensión delantera, ciertas condiciones ambientales pueden agravarla y provocar el desprendimiento del brazo superior de la suspensión. Esto, en condiciones de uso extremas, puede comprometer el control del vehículo y aumentar el riesgo de colisión”.

Como solución, los concesionarios inspeccionarán las rótulas de la suspensión delantera e instalarán un soporte de retención o reemplazarán la rótula, según sea necesario, de forma gratuita, según cita la NHTSA.

Las cartas de notificación a los propietarios, explicando el riesgo para la seguridad, se enviarán por correo el 30 de septiembre de 2025.

La mala reputación de los Range Rover:

Los Land Rover, en particular la línea Range Rover, tienen fama de ser menos fiables que otras marcas de lujo.

Esta reputación se refleja a menudo en las encuestas de fiabilidad, donde los modelos Land Rover suelen situarse entre los últimos puestos. Sin embargo, existen matices, y algunos modelos y años de fabricación presentan más problemas que otros.

Factores clave que contribuyen a la reputación de fiabilidad de Land Rover:

Tecnología compleja:

Los Land Rover son conocidos por su tecnología y características avanzadas, que pueden ser propensas a fallos, especialmente con el paso del tiempo.

Electrónica:

Los problemas con la electrónica, como los sistemas de infoentretenimiento, los sensores y los componentes eléctricos, son una queja frecuente.

Suspensión neumática:

Los sistemas de suspensión neumática son un punto débil conocido, que a menudo requiere reparaciones costosas.

Motor y tren motriz:

Si bien algunos motores son generalmente fiables, otros han presentado problemas, especialmente con los sistemas de refrigeración y las cadenas de distribución.

Disponibilidad de piezas y costes de reparación:

Las piezas para Land Rover pueden ser caras, y las reparaciones pueden ser largas y costosas, lo que contribuye a la percepción general de falta de fiabilidad.

Modelos y problemas específicos:

Range Rover Evoque (2011-2019):

Este modelo tiene un historial de fiabilidad especialmente bajo, con problemas en el motor, el sistema eléctrico y la calidad general de la construcción.

Generación anterior del Range Rover:

Según Warrantywise, la última generación del Range Rover se clasificó como el coche usado menos fiable debido a la frecuencia y el coste de las reparaciones.

Range Rover Sport actual:

Este modelo ha experimentado algunas mejoras, y algunos propietarios han informado de una mayor fiabilidad en los últimos años.

Defender actual:

El nuevo Defender se muestra prometedor en cuanto a fiabilidad, y sus propietarios lo consideran impresionantemente robusto.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.