El Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 debió aguardar más de una hora para dar inicio a la carrera, ya que debido a las intensas lluvias que cayeron sobre el Circuito de Spa-Francorchamps, la organización decidió suspender la largada.

Una vez que paró de llover, los pilotos giraron detrás del safety car y comenzaron oficialmente la competencia en la vuelta cinco.

Con las condiciones climáticas acordes, el australiano Oscar Piastri ganó su sexta carrera del año y estiró la ventaja a 16 puntos en el campeonato sobre su compañero de equipo en McLaren, el británico Lando Norris, que terminó segundo.

La competencia comenzó con retraso debido a las condiciones climáticas. Durante la vuelta de formación, la FIA decidió posponer la largada más de una hora por la lluvia.

Una vez relanzada la carrera, tras cuatro giros detrás del Auto de Seguridad, Oscar Piastri superó en las primeras curvas a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, y se mantuvo al frente hasta el final.

En las últimas vueltas, Piastri experimentó cierta presión debido al desgaste de sus neumáticos medios frente a los compuestos duros de Norris, que tenían un mejor rendimiento. Sin embargo, logró conservar la posición.

Con este resultado, el piloto australiano alcanzó los 266 puntos en el campeonato y amplió su ventaja a 16 unidades sobre Norris, quien venía de imponerse en las últimas dos fechas, disputadas en Austria y Gran Bretaña.

Charles Leclerc finalizó tercero, resistiendo los intentos de sobrepaso de Max Verstappen, quien terminó cuarto.

El Argentino Franco Colapinto volvió a tener un fin de semana sin buenos resultados. Clasificó 17°, aunque largó desde el 15° lugar debido a sanciones que afectaron a otros pilotos.

Durante la carrera, el argentino no logró mantener el ritmo, sufrió con el rendimiento de los neumáticos medios y cayó al 19° puesto, superando únicamente a Isack Hadjar.

Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, concluyó 10° y volvió a sumar puntos, luego de haber sido sexto en la fecha anterior disputada en Gran Bretaña.

Circuito de Spa-Francorchamps, Spa-Francorchamps:

Posición

NO.

Piloto

Equipo

Vueltas

Tiempo / Retiro

PTS.

1

81

Oscar Piastri

McLaren

44

1:25:22.601

25

2

4

Lando Norris

McLaren

44

+3.415s

18

3

16

Charles Leclerc

Ferrari

44

+20.185s

15

4

1

Max Verstappen

Red Bull Racing

44

+21.731s

12

5

63

George Russell

Mercedes

44

+34.863s

10

6

23

Alexander Albon

Williams

44

+39.926s

8

7

44

Lewis Hamilton

Ferrari

44

+40.679s

6

8

30

Liam Lawson

Racing Bulls

44

+52.033s

4

9

5

Gabriel Bortoleto

Kick Sauber

44

+56.434s

2

10

10

Pierre Gasly

Alpine

44

+72.714s

1

11

87

Oliver Bearman

Haas

44

+73.145s

0

12

27

Nico Hulkenberg

Kick Sauber

44

+73.628s

0

13

22

Yuki Tsunoda

Red Bull Racing

44

+75.395s

0

14

18

Lance Stroll

Aston Martin

44

+79.831s

0

15

31

Esteban Ocon

Haas

44

+86.063s

0

16

12

Kimi Antonelli

Mercedes

44

+86.721s

0

17

14

Fernando Alonso

Aston Martin

44

+87.924s

0

18

55

Carlos Sainz

Williams

44

+92.024s

0

19

43

Franco Colapinto

Alpine

44

+95.250s

0

20

6

Isack Hadjar

Racing Bulls

43

+1 lap

0

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.