Aston Martin Vantage.

Especial para AUTOMUNDO HOY / LUIS FERNANDEZ/

Aston Martin Vantage Coupé del 2020, elegante y deportiva fabricada en la planta de Gaydon en Inglaterra, una coupé que genera expectativas mucho antes de manejarla, Viena con un motor de 8 cilindros Twin Turbo de 4.0 litros, fabricado por Mercedes-AMG en Affalterbach, con 503 caballos de fuerza y 505 libras pie de torque, combinado con una transmisión automática ZF de doble embrague y 8 velocidades. 

Cabe destacar que es el primer Aston Martin equipado con un diferencial trasero electrónico (E-Diff).

La ubicación del motor del Vantage es central, es decir detrás del eje delantero.

Está disponible con 3 modos de manejo: Sport, Sport+ y Track; acelerando de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 195 mph.

En términos de diseño sobresalen los silenciadores en el sistema de escape que han sido equipados con válvulas especiales controladas, que permiten al conductor cambiar las características de sonido del Vantage. 

Un botón en la columna de dirección cambia dos modos, radicalmente opuestos: cuando las válvulas están cerradas, la coupé suena muy suave pero cuando se abren, aparece un rugido digno de la marca, realmente recomiendo usar este nivel solo cuando se maneja en una pista de carrera.

Aston Martin Vantage.

El cuanto al aspecto exterior, podemos decir que es lo mejor que se ha hecho en mucho tiempo, es más estilizado y agresivo que la generación anterior, una gran toma de aire al frente, acompañado por luces delanteras con una forma muy particular con tecnología LED y luces de marcha diurna en la zona lateral, que se convierten por momentos en las direccionales del vehículo.

En la parte posterior sobresalen los caños de escape doble a cada lado del vehículo, sobre ellos hay una pieza de fibra de carbono que los enmarca, también vemos los faros con tecnología LED, los mismos están integrados a través de una barra horizontal instalada a lo ancho del vehículo, sobre ella se destaca un alerón acorde a la linea de diseño.

Las ruedas de diseño exclusivo AMR fabricadas en aleación ligera de aluminio son de 20 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero desarrollados especialmente para esta coupé.

2020 Aston Martin Vantage

El Vantage se ofrece en una amplia variedad de colores, incluyendo algunos tonos muy llamativos, por ejemplo, el amarillo fluorescente como el que manejamos y realmente notamos que es imposible pasar desapercibido.

En el interior inequívocamente Aston Martin, un diseño acorde con el exterior, lo notamos en el diseño del volante y el cuadro de instrumentos, minimalista y deportivo, pero muy atractivo, el asiento del conductor se siente como el de en un auto de carrera, cómodo y muy seguro.

El interior es totalmente configurable y de fábrica ofrece distintas opciones para personalizarlo; de esta manera se puede optar por un tapizado de cuero, alcántara, detalles y molduras de aluminio o fibra de carbono, etc.

2020 Aston Martin Vantage Coupe

Gran parte de los controles del vehículo se ubican en la consola central, con un diseño semejante a otros coches de la marca, con la particularidad que selectores de marcha están distribuidos de forma triangular.

El mercado necesitaba un deportivo así, con una personalidad desbordante.

Aston Martin Vantage Coupé del 2020, imposible pasar desapercibido, imposible aburrirse.

2020 Aston Martin Vantage

Artículo anteriorEl valor de Tesla superó a todos sus competidores juntos
Artículo siguienteLos automóviles que serán descontinuados en el 2021
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here